معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره‌برداری ۲۱ کیلومتر از باند دوم محور اردبیل ـ سرچم خبر داد و گفت: تکمیل این بخش از محور، ضمن افزایش ظرفیت عبور و مرور و ارتقای ایمنی سفر، زمینه را برای بهبود ارتباطات جاده‌ای استان اردبیل با مرکز کشور و جنوب استان را فراهم می‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور با اعلام پایان عملیات ریل‌گذاری راه‌ آهن چابهار – زاهدان، از ابلاغ ۴ هزار میلیارد تومان اعتبار برای ادامه عملیات اجرایی این پروژه خبر داد و گفت: با تداوم روند فعلی، این خط ریلی تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی از حفاری ۳۰۰ متر از تونل یک‌کیلومتری محور طالقان–هشتگرد خبر داد و گفت: این محور به دلیل موقعیت گردشگری منطقه و حجم بالای تردد، از مسیرهای پر تردد استان محسوب می‌شود و شرایط کوهستانی و ارتفاعات آن، توجه ویژه به ایمنی مسیر را در روند اجرای پروژه ضروری کرده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با نماینده مردم تویسرکان با تأکید بر اهمیت تکمیل محور تویسرکان–کنگاور، از پیگیری هم‌زمان سه مسیر برای تأمین الزامات این پروژه خبر داد.

معاون ساخت و توسعه راه‌های از بهره‌برداری بیش از ۲ هزار و ۱۶۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه از ابتدای استقرار دولت چهاردهم تا پایان شهریور ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: سال ۱۴۰۴ با ساخت یک هزار و ۱۵۱ کیلومتر راه و بزرگراه، رکورد جدیدی در این بخش به ثبت رسید.

معاون وزیر راه و شهرسازی تأمین منابع مالی برای احداث منطقه ۳ آزادراه تهران - شمال را از اولویت‌های مهم دولت برای تکمیل این پروژه دانست و بر پیگیری تأمین بخشی از سهم دولت از محل تسهیلات ماده ۵۶ تأکید کرد.

معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از ایستگاه راه‌آهن چابهار با اشاره به پیشرفت ۸۰ درصدی ساختمان اصلی ایستگاه راه‌آهن چابهار گفت: در طراحی این ایستگاه تلاش شده است عناصر طبیعی، اقلیم و الگوهای سکونت بومی جنوب‌شرق ایران، از فرم قایق‌های محلی و حرکت آب تا چادرها و معماری سکونتگاه‌های منطقه، در قالب یک ایستگاه راه‌آهن معاصر بازتاب پیدا کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور گفت: با وجود آسیب‌های وارد شده به برخی زیرساخت‌های حمل‌و نقل در جریان جنگ، با تلاش شبانه‌ روزی نیروهای این حوزه هیچ محور ارتباطی اصلی کشور مسدود نماند و هیچ پروژه‌ای متوقف نشد.

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور با اشاره به شتاب گرفتن اجرای طرح‌های کریدوری در دولت چهاردهم گفت: در این دوره، تکمیل کریدورهای ریلی و جاده‌ای به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل دنبال شده و پروژه‌های مهمی از جمله راه‌آهن چابهار - زاهدان و رشت - آستارا پیشرفت قابل توجهی داشته‌اند.