شنبه, ۲ آبان , ۱۴۰۵
هیچ پروژه‌ای در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل در طول جنگ متوقف نشد ۳۰ شهریور ۱۴۰۵
معاون وزیر راه و شهرسازی:

هیچ پروژه‌ای در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل در طول جنگ متوقف نشد

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور گفت: با وجود آسیب‌های وارد شده به برخی زیرساخت‌های حمل‌و نقل در جریان جنگ، با تلاش شبانه‌ روزی نیروهای این حوزه هیچ محور ارتباطی اصلی کشور مسدود نماند و هیچ پروژه‌ای متوقف نشد.

اجرای کریدورهای حمل‌ و نقل کشور در دولت چهاردهم شتاب گرفت ۳۰ شهریور ۱۴۰۵
معاون وزیر راه و شهرسازی:

اجرای کریدورهای حمل‌ و نقل کشور در دولت چهاردهم شتاب گرفت

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور با اشاره به شتاب گرفتن اجرای طرح‌های کریدوری در دولت چهاردهم گفت: در این دوره، تکمیل کریدورهای ریلی و جاده‌ای به عنوان یکی از اولویت‌های اصلی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ و نقل دنبال شده و پروژه‌های مهمی از جمله راه‌آهن چابهار - زاهدان و رشت - آستارا پیشرفت قابل توجهی داشته‌اند.

تکمیل کریدورهای حمل‌ و نقل کشور نیازمند تمرکز و هماهنگی همه ارکان نظام است ۲۹ شهریور ۱۴۰۵
معاون وزیر راه و شهرسازی:

تکمیل کریدورهای حمل‌ و نقل کشور نیازمند تمرکز و هماهنگی همه ارکان نظام است

معاون وزیر راه و شهرسازی در دیدار با نماینده شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، بر ضرورت قرار گرفتن کریدورهای حمل‌ و نقل در اولویت سیاست‌گذاری و تخصیص منابع کشور تأکید کرد و گفت: تکمیل این کریدورها تنها یک موضوع عمرانی و ترانزیتی نیست، بلکه با توجه به آثار اقتصادی، اجتماعی و حتی امنیتی آن، ضروری است همه ارکان نظام با هماهنگی و در مسیری مشترک برای تحقق این هدف حرکت کنند.

۲۷ کیلومتر از محور سمنان – فیروزکوه وارد مرحله اجرا شده است ۱۹ شهریور ۱۴۰۵

۲۷ کیلومتر از محور سمنان – فیروزکوه وارد مرحله اجرا شده است

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۲۷ کیلومتر باقی‌مانده از عملیات احداث باند دوم محور سمنان – فیروزکوه در محدوده استان سمنان، با انتخاب پیمانکاران جدید وارد مرحله عملیات اجرایی شده است.

تکمیل کریدورهای حمل‌ و نقل، رمز تاب‌ آوری و پیشرفت ایران است ۱۹ شهریور ۱۴۰۵
وزیر راه و شهرسازی:

تکمیل کریدورهای حمل‌ و نقل، رمز تاب‌ آوری و پیشرفت ایران است

وزیر راه و شهرسازی، گفت: تکمیل کریدورهای حمل‌ و نقل و تقویت زیرساخت‌ها، نقش حیاتی در افزایش تاب‌آوری ملی و تبدیل موقعیت جغرافیایی ایران به یک مزیت اقتصادی واقعی دارد.

مرکز مبادله ایران چگونه تأمین ارز ناوگان را متحول می کند؟ ۰۶ شهریور ۱۴۰۵
از صدور تا انتقال اوراق گام ویژه؛

مرکز مبادله ایران چگونه تأمین ارز ناوگان را متحول می کند؟

مرکز مبادله ارز و طلای ایران به کانون تأمین ارز واردکنندگان تجهیزات ناوگان تبدیل شد. بانک مرکزی با ابلاغ دستورالعمل جدید، خرید ارز این گروه را به صدور اوراق گام ویژه در بستر این مرکز منوط کرد. گواهی تحقق معامله صادره از سوی مرکز مبادله، پیش‌ نیاز انتقال اوراق است.

پل چهارم شوشتر؛ حلقه اتصال شبکه حمل‌ و نقل است ۳۱ مرداد ۱۴۰۵
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور:

پل چهارم شوشتر؛ حلقه اتصال شبکه حمل‌ و نقل است

معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور گفت: احداث پل چهارم شوشتر با کاهش بار ترافیکی از محدوده مرکزی و تاریخی شهر، علاوه بر ارتقای ایمنی و روانی تردد، نقش مهمی در صیانت از میراث تاریخی شوشتر و تکمیل مسیر ارتباطی دزفول ـ مسجدسلیمان دارد.

خدمات حمل‌ و نقل و اجرای طرح‌های مسکن در شرایط جنگی بدون وقفه ادامه یافت ۳۰ مرداد ۱۴۰۵
وزیر راه و شهرسازی:

خدمات حمل‌ و نقل و اجرای طرح‌های مسکن در شرایط جنگی بدون وقفه ادامه یافت

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه اولویت اول وزارتخانه در شرایط جنگی، «استمرار خدمات» بوده است، گفت: تلاش حداکثری برای استمرار خدمات در حوزه‌های حمل‌ و نقل و اسکان انجام شد و با وجود آسیب به بخشی از زیرساخت‌های کشور، خدمات‌رسانی بدون وقفه ادامه یافت.

تأکید رئیس ایدرو بر تسریع و تسهیل فرایندهای نوسازی ناوگان حمل و نقل ۲۸ مرداد ۱۴۰۵

تأکید رئیس ایدرو بر تسریع و تسهیل فرایندهای نوسازی ناوگان حمل و نقل

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در بازدید از مدیریت نوسازی ناوگان حمل و نقل، بر ضرورت هوشمندسازی، شفافیت و تسهیل حداکثری فرایندهای اداری برای متقاضیان و مراجعان تأکید کرد.