به گزارش پرشین خبر از روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران؛ در این نشست، غلامرضا دهقانی‌زاده، معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، با قدردانی از تلاش کارکنان عملیاتی و فرودگاهی در شرایط حساس اخیر، مدیریت هزینه‌ها و تمرکز منابع بر حوزه‌های عمرانی و تجهیزاتی مرتبط با ایمنی را از اولویت‌های شرکت عنوان کرد.
وی با تأکید بر ضرورت پرهیز از هزینه‌های غیرضروری گفت: در شرایط جنگی، بخش عمده هزینه‌ها باید در راستای بهسازی‌های مرتبط با افزایش ایمنی، ارتقای خدمات مسافران، بهبود تجهیزات و حفظ ایمنی پروازها صرف شود.
دهقانی‌زاده همچنین به اقدامات انجام‌شده برای بهبود ابنیه و سامانه‌های فرودگاهی و پرداخت بخشی از مطالبات گذشته اشاره کرد و از ابلاغ دستورالعمل‌های مرتبط با پناهگاه و جان‌پناه به فرودگاه‌های کشور خبر داد. وی رعایت خروج‌های ایمنی و مسیرهای اضطراری در فرودگاه‌ها را ضروری دانست و بر توجه جدی به الزامات مربوط به آن تأکید کرد.
معاون عملیات فرودگاهی همچنین با اشاره به تمهیدات پیش‌بینی‌شده برای مقابله با پدیده ال‌نینو اظهار کرد: بخشنامه مربوط به این موضوع به فرودگاه‌ها ابلاغ شده است تا با پیش‌بینی بودجه و انجام اقدامات لازم، آسیب‌های احتمالی ناشی از این پدیده به حداقل برسد.
وی حفظ و صیانت از نیروی انسانی و زیرساخت‌ها را از دیگر اولویت‌های شرکت دانست و با اشاره به آسیب‌های واردشده به فرودگاه‌ها در جریان جنگ سوم گفت: برنامه‌ریزی لازم برای رفع خسارات و راه‌اندازی سریع فرودگاه‌ها با هدف ازسرگیری پروازها و خدمت‌رسانی به مردم انجام شده است.
دهقانی‌زاده افزود: نخستین باند فرودگاه تبریز تنها ۱۲ روز پس از آسیب‌دیدگی، با تلاش شبانه‌روزی دست‌اندرکاران بازسازی و مجدداً عملیاتی شد. وی در پایان از تمامی همکاران ادارات زیرمجموعه معاونت عملیات فرودگاهی و کارکنان فرودگاه‌ها که در راه‌اندازی مجدد فرودگاه‌ها نقش داشتند، قدردانی کرد.
در ادامه، حبیب داوودی‌دانا، معاون عملیات هوانوردی شرکت، با تشریح اقدامات انجام‌شده برای حفظ و تداوم خدمات ناوبری هوایی در جریان جنگ، از بازسازی و بازگشت تجهیزات آسیب‌دیده به چرخه عملیاتی خبر داد.
وی با اشاره به آسیب‌دیدگی چندین سامانه RCAG در ابتدای جنگ گفت: این سامانه‌ها با تلاش شبانه‌روزی همکاران به‌طور کامل بازسازی و مجدداً به چرخه ارتباطی بازگردانده شدند.
داوودی‌دانا همچنین از آسیب دیدگی بخشی از تجهیزات ارتباطی، نظارتی و ناوبری خبر داد و افزود: برای تجهیزاتی که نیازمند خرید و جایگزینی بودند نیز اقدامات لازم انجام شد تا خدمات ناوبری هوایی با اختلال مواجه نشود.
وی بیشترین آسیب واردشده به تجهیزات ناوبری را متوجه رادارها عنوان کرد و گفت: با رایزنی و همکاری شرکت‌های داخلی، اقدامات لازم برای ترمیم رادارهای آسیب‌دیده انجام شد.
داوودی‌دانا در ادامه بر نقش کنترلرهای ترافیک هوایی در دوران جنگ و پس از آن تأکید کرد و گفت: تلاش و ایثار این نیروها موجب شد زنجیره خدمت‌رسانی در شرکت بدون وقفه ادامه یابد. وی همچنین از همکاران ادارات کل مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی و آتش‌نشانی و نجات فرودگاهی که در این ایام در عرصه خدمت و مجاهدت نقش‌آفرینی کردند، قدردانی کرد.
در بخش دیگری از نشست، احمدرضا بیاتی، معاون برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی شرکت، با اشاره به کاهش درآمدهای ناشی از پروازهای عبوری، بر ضرورت تغییر رویکرد مدیریتی در فرودگاه‌ها و حرکت از «هزینه‌محوری» به سمت جذب سرمایه و درآمدزایی تأکید کرد.
وی اظهار کرد: اداره فرودگاه‌ها صرفاً با نگاه هزینه‌ای و اتکا به منابع شرکت امکان‌پذیر نیست و مدیران فرودگاه‌ها باید بیش از گذشته به سمت جذب سرمایه، مشارکت با بخش خصوصی و ایجاد منابع درآمدی جدید حرکت کنند.
بیاتی با اشاره به آیین‌نامه جدید مشارکت عمومی ـ خصوصی دولت، آن را فرصتی برای تعریف و اجرای پروژه‌های توسعه‌ای با مشارکت بخش خصوصی دانست و گفت: مدیران فرودگاه‌ها باید پروژه‌های قابل سرمایه‌گذاری را شناسایی و برای ورود سرمایه‌گذاران آماده کنند.
وی تأکید کرد: نگاه سنتی که در آن برای هر نیاز و پروژه صرفاً درخواست تخصیص بودجه از ستاد مطرح می‌شود، باید به تدریج جای خود را به نگاه اقتصادی و سرمایه‌گذاری بدهد و مدیران فرودگاه‌ها علاوه بر مدیریت هزینه، برای توسعه درآمدهای غیرهوانوردی، جذب سرمایه بخش خصوصی و فعال‌سازی دارایی‌ها و ظرفیت‌های بلااستفاده برنامه مشخص داشته باشند.
در ادامه این نشست، مجید عروجی، معاون توسعه مدیریت و منابع شرکت، نیز با اشاره به شرایط مالی شرکت، مدیریت نقدینگی، کنترل هزینه‌های جاری، افزایش درآمدها و پیگیری وصول مطالبات را ضروری دانست.
وی با بیان اینکه حدود یک‌سوم هزینه‌های ماهانه مربوط به حقوق و مزایای کارکنان می‌شود، اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی و محدودیت منابع، مدیریت نقدینگی و کنترل هزینه‌های جاری باید با جدیت بیشتری دنبال شود.
عروجی تأکید کرد: تأمین نقدینگی علاوه بر مدیریت هزینه‌ها، نیازمند افزایش درآمدها و پیگیری وصول مطالبات است تا منابع مورد نیاز شرکت تأمین شود.
وی همچنین با اشاره به کاهش ورودی منابع، بر ضرورت درک شرایط موجود از سوی کارکنان و مدیریت صحیح منابع برای عبور از این دوره تأکید کرد.
معاون توسعه مدیریت و منابع در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به موضوع بازنشستگی کارکنان گفت: طی سه سال آینده با موج قابل توجهی از بازنشستگی کارکنان مواجه خواهیم بود که مطابق روال و الزامات قانونی باید انجام شود و این موضوع خارج از اختیار شرکت است؛ بنابراین لازم است از هم‌اکنون برای مدیریت این موضوع و پیامدهای آن برنامه‌ریزی شود.
مجموع مباحث مطرح‌شده در این نشست بر ضرورت مدیریت هوشمندانه منابع، اولویت‌دهی به ایمنی و تداوم خدمات، حفظ سرمایه انسانی و زیرساخت‌ها و همزمان ایجاد منابع درآمدی جدید و استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای شرکت تأکید داشت.
پایگاه خبری تحلیلی پرشین خبر در راستای اطلاع رسانی صحیح، اخبار تحلیلی اقتصادی – اجتماعی را منتشر می نماید.